Ремонт стеклопластика в Самаре.

Ремонт:
Детали из стеклопластика или Fiberglass ремонтировать проще некуда))))
Но почему то и тут возникает сложность у многих.
1)Поверхность изнутри и снаружи обязательно отмыть от грязи и пройти анти силиконом или обезжиривателем.
2)Убрать слой краски,убрать слой Геля,убрать "паутину" стеклопластик.
3)Зафиксировать повреждение жестко
4)По лицевой части закрыть малярной лентой
5)Изнутри зачистить аналогично пункту 2
6)Создать адгезию грубой шкуркой и ВНИМАНИЕ специальным составом который продается в том же магазине ХИМИИ что и остальные!!!
7)После частичного высыхания на отлип армируем стеклотканью и полиэфирной смолой и даем реакции пройти полностью.
8)Повторяем процесс с наружной стороны.
9)Выводи шпаклевкой, грунтуем и красим.

Вот так просто все это делается.

Ошибки:
1)Если не создать адгезионный слой грубой наждачкой то возможно расслоение.
2)Если не использовать специальный состав для адгезии, то возможно расслоение.
3)Если полностью не заменить поврежденное место на новый слой стеклопластика, то это место будет прослаблено.
4)Слишком большой слой замещения изменит физико кинематику детали при дальнейшей эксплуатации 5)Армировка только изнутри, а по наружной части только частичное нанесение шпаклевки, грунта и окраска приведет к проявлению через время паутины поврежденного участка.

Стеклопластик это тот материал который можно восстановить всегда и везде! Даже если сломано крепление, даже при отсутствии большого куска детали!!!

Но не стоит забывать что цена ремонта состоит из затраченного времени мастера и при цене в 4000р детали (вазовский тюнинг бампер спрут, АВР и тд...) не имеет смысла в ремонте и тут только замена!!!